Một phi công chưa từng
đáp máy bay xuống hàng không mẫu hạm bao giờ, lại chở quá tải trên chiếc máy
bay không đủ điều kiện để đáp trên tàu sân bay, không có radio liên lạc với đài
không lưu của tàu, nhưng đã đáp thành công trên tàu sân bay vào ngày 30-4-1975.
Đó chính là Thiếu tá
phi công Lý Bửng, đã lái chiếc máy bay Cessna OE-1 “Bird Dog” (L-19), còn gọi
là máy bay bà già hay là máy bay thám thính. Máy bay này chỉ có 2 chỗ ngồi, một
cho phi công và một dành cho người quan sát, nhưng ông Lý Bửng đã chở tới 7
người, gồm vợ chồng ông và 5 người con.
